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　　微民調(一人一票)
　　◎投票主題：私家車位臨時開放，解決停車難，你同意嗎？
　　◎發起人：@南都廣州
　　◎投票樣本：124人(截至昨晚7：45)
　　A .贊成開放私家車位，減少資源閑置 28票(22 .6%)
　　B .不贊成開放，操作性不強 75票(60 .5%)
　　C .選項都不合我意，我來寫評論 7票(5 .6%)
　　D .醬油通道 14票 (11.3%)
　　廣州市人大建議，私人停車位在上班時間，對外開放作臨保車位，解決工作時段的停車難問題。有人認為這可以解決資源閑置，但也有人認為，可操作性不強，後續管理有難度。你覺得這可行嗎？@南都廣州發起投票。
　　兩成網友選擇“贊成開放私家車位，減少資源閑置”。不過，絕大多數都是“有條件同意”，如@霸氣老馬甲：“同意，給錢就行。”@周新民工作室也說：“不能無償提供，適當比例分成才能使雙方都有積極性。”@H A T T Y _何薇更提出詳細操作方案：“1.明確收入分成；2.可視化監控，各車位實時顯示業主設置好的開放和結束時段。”
　　不過，現實是殘酷的。@紫墨的空間跳出來說：“我們小區早就這樣做啦，車場的人會問好停車時間，兩三個鐘一般都可以臨停，收益歸業委會基金所有，但車位業主同樣每月都要交足管理費！”
　　六成網友選擇“不贊成開放，操作性不強”。@邊邊草根問道：“人家中途回家怎麼辦？”@楊國方sunney也搖頭：“這不是好辦法，容易發生矛盾。”
　　更根源的問題，在於私權。正如@T hreeWatches指出：“私人停車位當然由私人做主，輪不到政府或者他人同意。”
　　有些網友覺得，一旦公共資源不夠，就“瞅”上私人資源，這種思維習慣可不太好。@ cook鑫諷刺道：“下一步可以繼續探索上班時間里房子對流浪者開放的政策，以便體現政府的人文關懷。”
　　有網友提出，可以開放另一種公共資源嘛！比如@焦小石子就指出：“請各政府單位、學校先開放停車位和操場吧。別光惦記著私人的這塊。”
　　公共資源如何調配也是問題。@LadyG uoG uo-_-就很激動：“像珠江新城，根本就不是不夠車位，而是停車費實在太高，地下大片空位，浪費資源！”@白雲大盜_奔則建議：“最直接的方法是把盡可能多的車位用作出租，而盡可能少的車位用作私人購買。”(孫瑩)　　（原標題：開放私人車位？我的車位誰做主?）