微民調(一人一票)
  ◎投票主題:私家車位臨時開放,解決停車難,你同意嗎?
  ◎發起人:@南都廣州
  ◎投票樣本:124人(截至昨晚7:45)
  A .贊成開放私家車位,減少資源閑置 28票(22 .6%)
  B .不贊成開放,操作性不強 75票(60 .5%)
  C .選項都不合我意,我來寫評論 7票(5 .6%)
  D .醬油通道 14票 (11.3%)
  廣州市人大建議,私人停車位在上班時間,對外開放作臨保車位,解決工作時段的停車難問題。有人認為這可以解決資源閑置,但也有人認為,可操作性不強,後續管理有難度。你覺得這可行嗎?@南都廣州發起投票。
  兩成網友選擇“贊成開放私家車位,減少資源閑置”。不過,絕大多數都是“有條件同意”,如@霸氣老馬甲:“同意,給錢就行。”@周新民工作室也說:“不能無償提供,適當比例分成才能使雙方都有積極性。”@H A T T Y _何薇更提出詳細操作方案:“1.明確收入分成;2.可視化監控,各車位實時顯示業主設置好的開放和結束時段。”
  不過,現實是殘酷的。@紫墨的空間跳出來說:“我們小區早就這樣做啦,車場的人會問好停車時間,兩三個鐘一般都可以臨停,收益歸業委會基金所有,但車位業主同樣每月都要交足管理費!”
  六成網友選擇“不贊成開放,操作性不強”。@邊邊草根問道:“人家中途回家怎麼辦?”@楊國方sunney也搖頭:“這不是好辦法,容易發生矛盾。”
  更根源的問題,在於私權。正如@T hreeWatches指出:“私人停車位當然由私人做主,輪不到政府或者他人同意。”
  有些網友覺得,一旦公共資源不夠,就“瞅”上私人資源,這種思維習慣可不太好。@ cook鑫諷刺道:“下一步可以繼續探索上班時間里房子對流浪者開放的政策,以便體現政府的人文關懷。”
  有網友提出,可以開放另一種公共資源嘛!比如@焦小石子就指出:“請各政府單位、學校先開放停車位和操場吧。別光惦記著私人的這塊。”
  公共資源如何調配也是問題。@LadyG uoG uo-_-就很激動:“像珠江新城,根本就不是不夠車位,而是停車費實在太高,地下大片空位,浪費資源!”@白雲大盜_奔則建議:“最直接的方法是把盡可能多的車位用作出租,而盡可能少的車位用作私人購買。”(孫瑩)  (原標題:開放私人車位?我的車位誰做主?)
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